8
Phương án của Brabus khá toàn diện với những thay đổi đơn giản trên ngoại hình và nội thất. Khách hàng có thể chọn nhiều cỡ vành khác nhau từ 19 đến 21 inch do Carlsson chế tác cùng một loạt phụ kiện bằng gỗ và da qua bên trong nội thất.
Các bộ phận bodykit đều được làm từ sợi carbon gồm cản trước. Động cơ này tạo ra công suất 720 sức ngựa và mô-men xoắn 700Nm.
Bên dưới nắp ca-pô. Ngoại giả hãng độ này còn gắn thêm cho xe cặp đèn pha xenon
Chiếc mui trần này chỉ mất 3. Lorinser…. 0 lên 4
Tăng ứng 195 sức ngựa và 150Nm so với nguyên bản. Nhờ vậy. Nắp ca-pô. Trước tiên các chuyên gia tụ họp cải tiến động cơ V10 5. 9. Đĩa phanh carbon ceramic và vành 20 inch kiểu truyền thống. 6
Tuy nhiên. Carlsson cũng đã chuẩn bị một phương án nâng cấp tổng thể cho chiếc Mercedes-Benz S-Class đời mới để đón trước nhu cầu khách hàng. Ngoại hình vẫn giữ lại nét tinh tế vốn có của S-Class nhưng mô tả chất thể thao nhờ những cửa hút gió lớn hơn và một tấm cánh thăng bằng gắn dưới cản trước.
Hệ thống ống xả titanium và trục khuỷu mới. Ngoại hình của xe cũng quyến rũ hơn khi lắp bộ vành Hamann 21 inch siêu nhẹ và cụm 4 ống xả thể thao.
Bên dưới nắp ca-pô của S-Class là một động cơ V8 4. Cản sau và cánh đuôi
G-Power trang bị thêm cho xe bodykit khí động. Các pit-tông thể thao của Mahle. Những đèn LED chiếu sáng ban ngày và tấm bảo vệ cộc dưới gầm. Cụm pedal hợp kim nhôm. Brabus B63S-700 6x6 Trong khi chiếc Mercedes G63 AMG 6x6 còn chưa xuất hiện trên thị trường thì Brabus đã sớm tung ra bản độ trước hết cho siêu phẩm bán tải sáu bánh này.
Hamann tụ hội phát triển những gói kit thân rộng và họ đã có một số sản phẩm để đời như chiếc BMW M6 Gran Coupe.
050Nm
Chưa dừng lại ở đó. Nó tức thời trở nên chiếc xe nổi bật nhất tại triển lãm Frankfurt 2013.
Kế thừa mẫu mã cân đối của M3. Ghế và cabin bọc da/Alcantara. Chiếc BMW M3 Hurricane RS được các chuyên gia G-Power lắp thêm gói nâng cấp động cơ SK III Sporty Drive bao gồm một bộ tăng áp ASA T1-724. Với dung tích động cơ được nâng từ 4. 7 lit đã được Carlsson độ lại để đạt công suất đầu ra 610 sức ngựa và mô-men xoắn 900Nm
Truy cập WiFi Hotspot và hệ thống âm thanh hi-end của hãng Revox. Ở hai bên và phía sau là những tấm ốp tạo phong cách thân rộng và cụm 4 ống xả thể thao. 7. Carlsson Mercedes-Benz S-Class Không chịu kém cạnh đối thủ như Brabus. PPI Speed Design đã phát triển bodykit thân rộng với những thí nghiệm thận trọng trong hầm thổi gió và được chế tạo từ sợi carbon.
Động cơ V8 5. G-Power đã làm lại chiếc coupe thể thao này với tham vọng tạo ra một cỗ máy mạnh nhất trong dòng sản phẩm Hurricane RS
Những cánh cửa nay được khoét rỗng và lắp kính trở nên điểm nhấn cho chiếc xe này cùng với những bộ vành màu đen tuyền. Nhờ gói nâng cấp B63S. BMW M3 Hurricane RS dễ dàng tăng tốc 0-100km/h sau 3. 2 bằng cách lập trình lại khối điều khiển điện tử ECU và lắp thêm một bộ ống xả thể thao để tăng công suất lên 621 mã lực và mô-men xoắn 565Nm
4 giây tuy nhiên tốc độ cực đại của nó bị giới hạn ở mức chỉ 160 km/h. PPI Speed Design Audi R8 V10 Spyder Một trong những dự án độ ấn tượng nhất trong năm 2013 là Audi R8 V10 Spyder do PPI Speed Design thực hiện.
Để tương hợp với sức mạnh gia tăng. 5 twin-turbo nguyên bản của AMG đã được đẩy công suất lên 700 mã lực và mô-men xoắn là 960Nm.
Chiếc sedan thể thao của BMW nay trông hầm hố hơn trong khi vẫn không mất đi vẻ thanh tao và qua vốn có. 10. 7 giây và tốc độ cực đại đạt 340km/h
G-Power BMW M3 Hurricane RS dù rằng sắp được thay thế bằng BMW M4 nhưng M3 Coupe vẫn là một mẫu xe được các nhà hãng độ ưa chuộng. Tăng thêm 150 mã lực và 200Nm so với chiếc S-Class lắp động cơ tiêu chuẩn. Carlsson còn độ cả động cơ V8 5. Cho phép M6 Gran Coupe có thể tăng tốc 0-100 km/h sau 4. Tăng tương ứng 156 sức ngựa và 200 Nm.
Ốp hai bên hông. 2 giây để tăng tốc 0-100km/h và mau chóng đạt tốc độ cực đại 335 km/h
5 twin-turbo của chiếc S63 AMG để đẩy công suất lên 780 mã lực và mô-men xoắn lên 1.
4 twin-turbo nguyên bản với công suất 560 mã lực. Với bodykit của Hamann. Gồm tấm ốp cản trước. Nắp ca-pô và hốc bánh bằng sợi carbon.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét