F-16 được trang bị mắt thần đương thay đổi đầu mới

Theo đó, cùng với việc nâng cấp radar, F-16 còn được thay đời thống hiển thị thông tin trọng tâm, thiết bị đối kháng điện tử ALQ-213 mới. Tháng 6/2013, Không quân Mỹ đã ban bố kế hoạch chi 2 tỷ USD nâng cấp 300 đương đầu cơ F-16 trước hết. Tham dự vào gói thầu nâng cấp này là 2 hãng chế tạo Raytheon với sản phẩm radar RACR và Northrop Grumman. Đương đầu cơ F-16 nâng cấp trước nhất phải được chuyển giao vào năm 2018. Nhờ gói nâng cấp trên, Không quân Mỹ sẽ tiếp tục duy trì hoạt động của các đơn vị đấu tranh cơ F-16 cho tới năm 2025. Trên tiêm kích F-16, radar SABR sẽ thay thế radar xung dopler quét cơ khí AN/AGP-66. Radar AESA mới lợi thế hơn ở việc có tầm quét lớn hơn, giảm thiểu thời kì chuyển đối chế độ tác chiến không đối không và không đối đất. Ngoại giả, radar mới còn cho phép lập bản đồ địa hình số hóa định dạng cao. Không quân Mỹ cho biết, việc trang bị radar mới không làm ảnh hưởng tới kết cấu và hình dạng ngoài của tranh đấu cơ F-16. Chiến đấu cơ F-16 Radar AESA được biết tới là dòng radar đời mới có tầm quét lớn hơn so với thế hệ radar PESA truyền thống. Ngoại giả, điểm mạnh của dòng radar này là khả năng nhảy tần số phát nhanh làm đối phương chẳng thể phát hiện ra nguồn phát, giúp phi cơ trang bị radar này có nhiều lợi thế đáng kể. Hiện tại, radar AESA đang được trang bị trên tranh đấu cơ F-15, F-22 và F/A-18E/F của quân đội Mỹ. Theo một số chuyên gia quân sự đánh giá, sở dĩ Không quân Mỹ quyết định nâng cấp dòng tiêm kích F-16 là bởi nó đã quá già cỗi, hiệu quả chiến đấu không cao, độ an toàn bay bị ảnh hưởng. Đây chính là những căn nguyên khiến F-16 liên tục gặp tai nạn trong thời kì gần đây. Vụ tai nạn gần đây nhất là ngày 7/7, một chiếc tiêm kích F-16 của quân đội Israel đã lao đầu xuống biển khi đang bay huấn luyện. Chiều 15/5 một chiếc tranh đấu cơ F-16 của đảo Đài Loan đã bị rơi ở phía Tây Nam huyện Chiayi khi tiến hành bay thí nghiệm. Ngày 13/5 Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, một chiếc đương đầu cơ F-16 của nước này đã bị rơi gần biên cương với Syria. Tỉnh trưởng tỉnh Osminaye ở đông nam Thổ Nhĩ Kỳ, Celalettin Cerrah cho hay chiếc máy bay đương đầu đã rơi xuống thị trấn Yarpuz, cách bên giới với Syria khoảng 40km. Vì những duyên do trên, quân đội Mỹ quyết định hoán cải hàng loạt tranh đấu cơ F-16 Fighting Falcon thành mục tiêu bay thế hệ 4 QF-16. Theo đó, thảy việc hoán cải trên nằm trong chương trình thay thế các mục tiêu bay thế hệ 3 và giúp phi công Mỹ có cảm giác thực hơn khi “giao chiến” với đấu tranh cơ đời 4. Sau khi hoán cải, QF-16 vẫn mang đầy đủ tính năng của tranh đấu cơ F-16 với một số thay đổi về hệ thống điều khiển (được điều khiển từ xa). QF-16 sẽ được sử dụng trong quy trình huấn luyện phi công lái đương đầu cơ đời 5 F-22 và F-35. Quá trình hoán cải này đã được Không quân Mỹ ký hiệp đồng với hãng Boeing về việc phát triển mẫu đích bay thế hệ 4 QF-16. Tới tháng 11/2012, Boeing đã chuyển giao nguyên mẫu QF-16 tới cứ Không quân Tyndall để dự quá trình thử nghiệm kiểm tra chất lượng. Dự kiến, chương trình hoán cải chiến đấu cơ F-16 thành đích bay đời 4 sẽ kéo dài tới năm 2021. T.Thành(Tổng hợp)